奔驰E280，变速箱型号：722.9

适用车型：奔驰A160、A180、B180、B200等

常见故障：行驶中突然感觉油门无力，再踩油门时，发动机轰响但车速无法提升，加油时转速盘在2000转以上跳，但就是不加速，停靠路边，关闭从启车辆显示正常。此故障显现刚开始是偶发性，后期越来越频繁，在高速行驶的时候是很危险的

故障排除：维修变矩器，更换损坏的片子，维修结束

变速箱722.9通病：变速箱的后排行星架特别容易磨损，因此在拆开自动变速箱油底壳的时候通常会有大量铁屑。当然，有极少数是由于液力变矩器内部磨损造成的，更换改良配件后，可以解决这个问题。

此型号的变速箱内部的油泵上铜套容易松旷或抱死到变速器轴颈上，油泵凸齿也容易被打断，这都由于变速箱油泵存在一定的质量问题。具体的表现形式为变速箱和发动机连接处容易漏油，挂档后会存在不走车故障。

载有722.9变速箱的奔驰车系，还会出现2挡降1挡的故障，如出现这个故障时，用电脑检测无故障码，基本上会发现B1的冲油时间有所缩短。这个时候基本上是先对自动变速箱和发动机电脑做升级，然后做换挡学习。需要注意的是，做换挡学习必须要根据DAS电脑提供的发动机转速和扭矩。如果问题还没有解决需解体变速箱，看制动器B1的卡簧是否脱落。

如在电脑检测发现故障码时，多数都是报涡轮转速传感器故障码，自动变速箱会进入紧急模式，锁在2挡 。这时如果将发动机熄火，等待几分钟后重新启动发动机后，变速箱又会恢复正常。这种故障基本上需要更换电脑才能解决。

奔驰B200，变速箱型号：722.8

故障内容：变速箱报警，仪表提示变速箱故障请去服务中心

维修方案：更换变速箱控制模块

变速箱型号：722.9

故障内容：变速箱故障报警，转速传感器无信号，电磁阀内部检测失败

维修方案：更换变速箱电脑

变速箱型号：722.6、722.9

故障内容：行驶中抖动

维修方案：更换变矩器修理包

奔驰SLK200，变速箱型号722.6

故障现象：该车子启动后挂D挡冲击很大，能明显感觉到整个车身的窜动，且变速器模式选择按键失灵，仪表上显示在S模式不变。

故障分析：连接DAS诊断仪对车辆进行快速测试，测试结果显示ETC中有当前故障码存储，由于此车行使仅1718 km，以前从来没有过相同的案例，为确定N15/3是否真的损坏，找来一辆W204 C200车型，将SLK200的控制模块装到C204上，车子可以启动，此时C200车的故障症状与SLK200先前的症状一样，可以断定SLK200的N15/3确实损坏。

故障维修：更换M5/3后故障排除。

奔驰ML350，变速箱型号：722.9

故障现象：722.9变速器1-2、3-2和2-1挡的换挡品质不良。 偶发性不换挡故障并点亮故障灯，同时故障存储器中记录了关于控制模块自身故障的故障码；另一个是在正常换挡时有冲击感(后来证实是3-2挡冲击)。

故障分析：进行路试并确认故障现象的真实性。在路试中的每一次3-2挡时都有很明显的冲击感，同时制动停车后偶尔还有一下冲击感。根据实际故障现象及相关资料信息(见技术公告内容)，能够产生此类故障现象的可能原因在于电子液压控制模块本身、软件的匹配和学习过程以及内部的机械部件故障等。

故障维修：解体变速器后确实发现A(B1)制动器卡簧处存在问题，于是更换了该制动器总成并重新对变矩器进行了切割修理，组装变速器并装车后，故障现象再也没有出现，至此维修结束。