作为自动变速箱行业的领头人，我们积极提升维修技术，改善工艺流程，针对每一种规格的变扭器制定严格的检测标准、对损坏的部件进行技术分析，提出改进方案。

泰斯达公司采用标准规范的翻新流程：

外管检查→固定车床切割→分解检查→切除旧摩擦片→锁止盘修复→清洗零件→粘片→调整间隙→焊接→试漏检查→喷砂翻新→打编号完工

翻新有2个主要目的：

第一，变扭器内部的构造使其很容易藏匿ATF油中的杂质。

如果不进行清洗，则装车后这些杂质会随着ATF油流动，污染阀体、散热器及其他变速器零件，这就会使变速器维修的返修率得不到控制。

第二是变扭器内部有一些易损件，比如油封、锁止摩擦片、轴承等，只有剖开变扭器才能进行检查。

市场上有一些清洗变扭器的机器，不剖开变扭器而只是通过油来冲洗，这种清洗的效果比较差，变扭器内部沟沟坎坎处的摩擦碎屑和金属

颗粒不能被完全冲出，此外不打开变扭器也无法检查内部零件的状态。也有一些非正规的方法比如用汽油倒入变扭器进行清洗，这种方法

应该被严格禁止，因为汽油会损坏油封。